{"id":18579,"date":"2019-05-17T08:17:40","date_gmt":"2019-05-17T12:17:40","guid":{"rendered":"https:\/\/cactodigital.com.br\/fournews\/17\/05\/2019\/noticias\/automoveis\/novo-vw-golf-roda-sem-camuflagem-tem-um-enorme-painel-digital-e-troca-chave-por-celular\/"},"modified":"2019-05-17T08:17:40","modified_gmt":"2019-05-17T12:17:40","slug":"novo-vw-golf-roda-sem-camuflagem-tem-um-enorme-painel-digital-e-troca-chave-por-celular","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cactodigital.com.br\/fournews\/17\/05\/2019\/noticias\/automoveis\/novo-vw-golf-roda-sem-camuflagem-tem-um-enorme-painel-digital-e-troca-chave-por-celular\/","title":{"rendered":"Novo VW Golf roda sem camuflagem,tem um enorme painel digital e troca chave por celular"},"content":{"rendered":"

Tela do sistema de entretenimento ser\u00e1 integrada ao novo painel de instrumentos digital<\/em> <\/h1>\n
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NOVO GOLF FOI FLAGRADO NOVAMENTE COM CAMUFLAGEM LEVE NOS FAR\u00d3IS (FOTO: AUTOMEDIA\/AUTOESPORTE)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

A oitava gera\u00e7\u00e3o do Golf j\u00e1 foi flagrada diversas vezes sem camuflagem, ent\u00e3o j\u00e1 temos ideia do que esperar do design externo do modelo. O lan\u00e7amento ser\u00e1 em outubro e o carro teria grandes chances de ser a estrela da marca no Sal\u00e3o de Frankfurt, mas ser\u00e1 apresentado em um evento separado da pr\u00f3pria VW.<\/h3>\n

Mas pela primeira vez a Volkswagen mostrou um desenho do interior do hatch durante a reuni\u00e3o anual dos acionistas da marca. E o n\u00edvel de acabamento e desenho marca bem o salto em rela\u00e7\u00e3o a modelos menores da marca, exemplo do Polo. Tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel notar um desenho mais limpo, sem tantos bot\u00f5es como na gera\u00e7\u00e3o anterior.<\/h3>\n

\"VW<\/p>\n

 <\/p>\n

Sabe aqueles toques que o Golf mexicano e brasileiro perderam em rela\u00e7\u00e3o aos primeiros exemplares da s\u00e9tima gera\u00e7\u00e3o trazidos da Alemanha? Coisas como o freio de m\u00e3o eletr\u00f4nico com Auto Hold (que segura o freio automaticamente ao parar o carro) est\u00e3o de volta, tal como a suspens\u00e3o traseira multilink.  <\/h3>\n

\"Traseira<\/p>\n

 <\/p>\n

O principal destaque \u00e9 a tela central, na qual s\u00e3o configurados comandos de entretenimento e informa\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, integrada ao painel de instrumentos digital. A ideia da VW \u00e9 que o Golf seja refer\u00eancia quando se trata de conectividade, incluindo at\u00e9 o destravamento das portas por aplicativo e carregamento do celular por indu\u00e7\u00e3o.<\/h3>\n

Na parte de baixo do painel, as sa\u00eddas de ar ficaram mais finas e a alavanca de c\u00e2mbio parece ter sido redesenhada. H\u00e1 ainda alguns porta-objetos vis\u00edveis e o volante multifuncional tamb\u00e9m \u00e9 novo, bem parecido com o usado na vers\u00e3o europeia do T-Cross \u2013 que \u00e9 diferente do brasileiro.<\/h3>\n

Al\u00e9m do desenho do interior, a montadora divulgou um novo sketch oficial do carro, mas nada que os flagras pr\u00e9vios j\u00e1 n\u00e3o tenham adiantado. Os far\u00f3is ser\u00e3o mal-encarados, embora o perfil seja muito parecido para n\u00e3o perder a identidade e a facilidade de acesso\/espa\u00e7o dos ocupantes, algo vital para um hatch que deseja ser pr\u00e1tico para o dia a dia. A traseira continua a apostar em lanternas horizontais de LEDs. <\/h3>\n

 <\/p>\n

Por: Thais Villa\u00e7a | Auto Esporte<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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