{"id":19131,"date":"2019-08-11T15:30:11","date_gmt":"2019-08-11T19:30:11","guid":{"rendered":"https:\/\/cactodigital.com.br\/fournews\/11\/08\/2019\/noticias\/por-nao-cumprir-o-contrato-ccr-ms-pode-ser-obrigada-a-reduzir-o-pedagio-pela-metade\/"},"modified":"2019-08-11T15:30:11","modified_gmt":"2019-08-11T19:30:11","slug":"por-nao-cumprir-o-contrato-ccr-ms-pode-ser-obrigada-a-reduzir-o-pedagio-pela-metade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cactodigital.com.br\/fournews\/11\/08\/2019\/noticias\/por-nao-cumprir-o-contrato-ccr-ms-pode-ser-obrigada-a-reduzir-o-pedagio-pela-metade\/","title":{"rendered":"Por n\u00e3o cumprir o contrato,CCR MS pode ser obrigada a reduzir o ped\u00e1gio pela metade"},"content":{"rendered":"
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A ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transporte Terrestre) decidiu, finalmente, enquadrar a CCR MS Via por n\u00e3o cumprir o contrato de concess\u00e3o e pode reduzir o valor do ped\u00e1gio em at\u00e9 54,27% a partir de setembro deste ano. A concession\u00e1ria assumiu o compromisso de duplicar os 845 quil\u00f4metros da BR-163 em cinco anos, mas duplicou menos de 20% e passou apenas a faturar com a cobran\u00e7a.<\/p>\n

O contrato de concess\u00e3o passou a ser descumprido oficialmente em 2017, quando o grupo suspendeu as obras de duplica\u00e7\u00e3o da rodovia. A MS Via n\u00e3o s\u00f3 manteve a cobran\u00e7a do ped\u00e1gio, como conseguiu dois reajustes na tarifa, autorizados ainda na gest\u00e3o de Michel Temer (MDB).<\/p>\n

Nem a Justi\u00e7a Federal se sensibilizou com o usu\u00e1rio da BR-163. Em abril deste ano, a ju\u00edza Janete Lima Miguel, da 2\u00aa Vara Federal de Campo Grande, julgou improcedente a\u00e7\u00e3o da OAB\/MS, que pediu a redu\u00e7\u00e3o ou suspens\u00e3o do ped\u00e1gio em decorr\u00eancia do n\u00e3o cumprimento do ped\u00e1gio.<\/p>\n

A ANTT e a pr\u00f3pria empresa enganaram a magistrada ao informar que as obras de duplica\u00e7\u00e3o foram retomadas. A senten\u00e7a foi publicada no dia 8 de abril deste ano.<\/p>\n

Conforme nota do balan\u00e7o do segundo trimestre deste ano, divulgado na quinta-feira (8) pelo Grupo CCR, dois meses depois, no dia 13 de junho passado, a ag\u00eancia notificou a MS Via de que o contrato n\u00e3o est\u00e1 sendo cumprido e vai aplicar o fator D, que significa redu\u00e7\u00e3o de 54,27% no valor do ped\u00e1gio.<\/p>\n

Caso o Governo de Jair Bolsonaro (PSL) resolva esticar em mais tr\u00eas anos o prazo para cumprimento do contrato, a tarifa pode ter queda de 40,58%. Nos dois casos, o pre\u00e7o tem redu\u00e7\u00e3o em setembro, data base da revis\u00e3o anual.<\/p>\n

Isso significa que o usu\u00e1rio est\u00e1 pagando o dobro do valor pelo ped\u00e1gio na BR-163. A esperan\u00e7a da CCR \u00e9, de novo, a Justi\u00e7a Federal, mas do Distrito Federal. Desde maio do ano passado, a Justi\u00e7a concedeu liminar para proibir a ANTT de aplicar multa pelo n\u00e3o cumprimento do contrato pela concession\u00e1ria.<\/p>\n

Conforme a nota, a empresa informou ao juiz da causa de que a ag\u00eancia quer reduzir a tarifa a partir de setembro deste ano. Ou seja, mais uma vez a Justi\u00e7a pode penalizar o usu\u00e1rio da rodovia, ao obrig\u00e1-lo a continuar pagando ped\u00e1gio para trafegar pela rodovia que deveria estar totalmente duplicada, mas n\u00e3o est\u00e1.<\/p>\n

No primeiro semestre deste ano, 21,129 milh\u00f5es de ve\u00edculos passaram pelos nove postos de ped\u00e1gio da CCR MS Via no Estado, acr\u00e9scimo de 1,7% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2018, quando foram 20,766 milh\u00f5es.<\/p>\n

A tarifa m\u00e9dia por ve\u00edculo foi de R$ 6,60, aumento de 5,1,% em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado. O valor da MS Via \u00e9 o 7\u00ba maior valor entre as concession\u00e1rias do grupo CCR no Pa\u00eds. O pre\u00e7o mais conta \u00e9 de R$ 2, cobrado pela Rodo Anel  Oeste.<\/p>\n

Como n\u00e3o vem duplicando a rodovia, a empresa reduziu o investimento em 53%, de acordo com a nota explicativa. O balan\u00e7o foi publicado pela controladora, j\u00e1 que a concession\u00e1ria da BR-163 ainda n\u00e3o publicou os levantamentos deste ano \u2013 o primeiro e o segundo trimestre de 2019. Os motoristas devem estar na expectativa pela redu\u00e7\u00e3o expressiva no ped\u00e1gio e na torcida por uma decis\u00e3o justa da Justi\u00e7a Federal do Distrito Federal.<\/p>\n

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Por: O Jacar\u00e9<\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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